Бой у Ярышмарды

Бой у Ярышмарды
Дата:	16 апреля 1996
Место:	Окрестности села Ярышмарды, Чечня
Итог:	Основная цель операции достигнута: полк был почти уничтожен, усилилось влияние Хаттаба в руководстве ВС ЧРИ
Стороны
Чеченская Республика Ичкерия	Россия
Командующие
Амир Хаттаб	Майор Пётр Терзовец †
Руслан Гелаев
Силы сторон
Арабские наёмники, Чеченские боевики	Около 200 бойцов 30 единиц бронетехники
Потери
Неизвестно	Погибло от 73 до 95 человек, уничтожено 21 единица боевой техники

Бой у Ярышмарды — эпизод Первой чеченской войны, в результате которого 16 апреля 1996 отряд чеченских боевиков под командованием Хаттаба разгромил колонну 245-го мотострелкового полка федеральных сил России. Бой произошел в Шатойском районе Чечни на протяжении 1,5 км от моста через реку Аргун севернее села Ярышмарды и возле него.

Сражение

Полковая колонна шла на Шатой по трассе Старые Атаги — Чири-Юрт — Дуба-Юрт — Дачу-Борзой — Ярышмарды.

• Бой начался в 13:20, когда колонна полностью переехала мост через реку Аргун, а ее головная часть проходила мимо Ярышмарды.. Первыми были подбиты головная и хвостовая машины колонны. Командирская машина с первых минут боя была подбита, а старший колонны майор Терзовец был убит.
• 15:30 разведрота федеральных сил, выдвинувшаяся из блок-поста в Аргунском ущелье на помощь колонне 245-го полка, попала под сильный огонь и вынуждена была остановить продвижение.
• 16:50 федеральные силы делают новую попытку деблокировать попавшую в засаду колонну.
• 18:00 бой закончился, вооруженные отряды чеченских сепаратистов покинули место боя.

Потери

• Потери федеральных сил составили 73 военнослужащих убитыми, 52 ранеными, уничтожены 6 БМП, один танк, одна БРДМ, 11 автомобилей. По другим данным убитых было 76 или 95 человек. В частности, среди погибших был сын генерала Пуликовского.
• Потери боевиков неизвестны.

Причины поражения

• Не было выделено авиационное обеспечение.
• В ходе проводки колонны не велась разведка местности с использованием пеших боевых дозоров, даже в наиболее опасных местах. Не осуществлялось и выставление на наиболее опасных участках боковых сторожевых застав, а также занятие выгодных высот на маршруте движения.